Giải thích về Thép nẹp: Các loại giằng, Kết nối bắt vít và Lựa chọn dây buộc

Niềng răng hiếm khi thất bại vì đường chéo quá nhỏ. Nó bị hỏng ở phần kết nối: một lỗ quá khổ không ai mang vào bộ kiểm tra vòng bi, một bu-lông mạ kẽm nhúng nóng được siết chặt với cùng giá trị mô-men xoắn như một bu-lông trơn, một miếng đệm được thiết kế chi tiết mà không tính đến độ lệch tâm. Nếu bạn đang chỉ định, mua hoặc phê duyệt thép giằng, hãy bắt đầu từ mối nối chứ không phải thành viên.

Bản thân thuật ngữ này là lỏng lẻo. Trên một số bản vẽ "thép giằng" có nghĩa là các góc hoặc kênh chéo; ở những nơi khác, nó bao phủ toàn bộ hệ lực ngang, bao gồm các miếng lót, bu lông, thanh neo và tấm đế; trong kết cấu máy đo nhẹ, nó thường có nghĩa là giằng dây đai hoặc thanh giằng. Các quyết định mua hàng khác nhau trong từng trường hợp, nhưng các phương thức thất bại chồng chéo lên nhau nhiều hơn những gì hầu hết người mua mong đợi.

Brace Steel bao gồm những gì trong một dự án thực tế

Ba gia đình xuất hiện hết lần này đến lần khác và họ cư xử rất khác nhau khi chịu tải. Biết bạn đang định giá cái nào là sự khác biệt giữa một báo giá có thể so sánh được và một báo giá gây hiểu lầm.

Cho dù bạn mua dòng nào, sản phẩm có thể giao là một gói: các bộ phận, tấm bản mã, bu lông, đai ốc, vòng đệm và ở chân đế là các thanh neo. Gói cú đúp được trích dẫn mà không có phần cứng kết nối không phải là sự so sánh tương tự.

Tải đường dẫn đầu tiên: Tại sao kết nối lại chi phối

Hệ giằng biến lực ngang thành lực chéo và truyền nó vào bản mã, sau đó đến các bu lông chịu cắt và chịu lực, sau đó đến cột hoặc dầm. Mỗi bước đều đưa ra một hạn chế mà người mua dây buộc có thể kiểm tra trên giấy trước khi cắt thép.

• Giới hạn độ mảnh đặt ra phần thành viên chứ không phải chốt. Các bộ phận nén thường được giữ ở tỷ lệ độ mảnh gần 200, các bộ phận căng gần 300.
• Khoảng cách cạnh và số lượng bu lông truyền động khoảng cách cuối. Việc đi xuống dưới khoảng một nửa đường kính bu lông của khoảng cách cạnh sẽ dẫn đến hiện tượng rách bất kể cấp độ.
• Sự lệch tâm của Gusset là có thật. Một thanh giằng làm việc quanh trọng tâm của nó vẫn truyền mômen vào tấm nếu các đường công không giao nhau.
• Kiểm tra lực cắt khối và phần Whitmore thường định cỡ tấm, sau đó xác định khoảng cách bu lông và độ dày tấm.
• Tình trạng bề mặt kém quyết định liệu mối nối có thể được gọi là hạn chế trượt hay không; sơn, mạ kẽm và vảy cán đều làm thay đổi hệ số ma sát.

Đối với giằng chéo chỉ chịu lực căng trong khung công nghiệp, bản thân thanh thường là bộ phận đơn giản. Thanh ren ASTM A193 B7 có khớp nối mang lại độ bền có thể dự đoán được và dễ dàng căng tại chỗ, miễn là lớp phủ và bôi trơn ren được chỉ định cùng nhau để các đai ốc cuốn không bị mòn.

Thanh ren thép hợp kim ASTM A193 B7 Đối với giằng chéo chỉ chịu lực căng, các thanh thép hợp kim B7 này cung cấp cường độ xác định và lực căng tại chỗ với các lựa chọn lớp phủ và bôi trơn phối hợp. Xem sản phẩm →

Việc giằng thanh có một yêu cầu dễ bị bỏ qua khi mua: chốt hoặc chốt ở mỗi đầu phải chịu được chuyển động góc của một thanh mảnh. Một chiếc bu-lông xuyên qua một lỗ quá khổ không thể thay thế được.

Bu lông và các loại lỗ: So sánh thực tế

Đây là chiếc bàn đáng để đặt trước nhà cung cấp. Các lớp có sẵn rộng rãi; lớp kết nối là điều mà hầu hết các trích dẫn không nêu rõ.

Trong trường hợp tốc độ quan trọng hơn chi phí ban đầu, các bu lông kiểm soát độ căng thuộc dòng F1852 sẽ loại bỏ cờ lê mô-men xoắn khỏi phương trình: đầu có chốt sẽ cắt ở lực căng xác định và quá trình kiểm tra sẽ trở nên trực quan. Sự đánh đổi là đơn giá cao hơn một chút và yêu cầu máy giặt chặt chẽ hơn.

Bu lông xoắn lục giác nặng ASTM F1852 A325 Để lắp đặt kết cấu thép nhanh hơn, các bu lông kiểm soát độ căng này sẽ cắt ở độ căng xác định và cung cấp xác nhận trực quan về tải trước đã đạt được. Xem sản phẩm →

Chỉ số ẩn: Phân tán mô-men xoắn đến tải trước

Người mua so sánh các cấp độ bền và hiếm khi hỏi về độ phân tán ma sát. Tuy nhiên, sự phân tán là yếu tố biến thông số kỹ thuật tải trước thành đối số địa điểm, bởi vì cùng một cờ lê mô-men xoắn tạo ra lực kẹp rất khác nhau trên các lớp hoàn thiện khác nhau.

Hậu quả thực tế rất đơn giản. Mạ kẽm nhúng nóng làm tăng ma sát một cách khó lường thông qua độ nhám của ren và sự tích tụ kẽm, do đó, các tổ hợp mạ kẽm có độ bền cao cần có đai ốc được bôi trơn, giá trị mô-men xoắn dựa trên thử nghiệm hoặc phương pháp kiểm soát độ căng. Việc coi bu lông giằng mạ kẽm có thể thay thế được với bu lông trơn là một trong những lỗi phổ biến nhất và ít dễ thấy nhất trong gói hàng.

Nơi tiêu thụ ốc vít thép nẹp

Nhu cầu không được trải đều và sự pha trộn giải thích tại sao ngôn ngữ đặc tả lại khác nhau nhiều giữa những người mua.

Công việc công nghiệp và nhà kho có xu hướng mua số lượng lớn thanh giằng và thanh giằng chỉ chịu lực căng, với lớp mạ kẽm hoàn thiện và tài liệu đơn giản. Công trình thương mại nhiều tầng mua các mối nối chịu trượt và bu lông kiểm soát lực căng, đồng thời yêu cầu chứng chỉ nhà máy và báo cáo độ dày lớp phủ trước khi thép rời khỏi xưởng.

Trình tự lựa chọn năm bước

1. Sửa trường hợp tải và giới hạn trôi. Giằng chỉ gió và giằng địa chấn là những sản phẩm khác nhau về mọi mặt ngoại trừ hình thức bên ngoài.
2. Chọn lớp kết nối. Vòng bi, chịu trượt tới hạn hoặc chỉ chịu lực căng. Quyết định này sửa đổi họ bu lông và phương pháp kiểm tra.
3. Kích thước dây buộc, sau đó kiểm tra tấm. Vòng bi, lực xé và lực cắt khối thường điều khiển miếng lót và miếng lót điều khiển khoảng cách giữa các bu lông.
4. Kết hợp lớp phủ với độ phơi sáng. Mạ kẽm bên trong, mạ kẽm nhúng nóng bên ngoài theo tiêu chuẩn ISO 1461, môi trường hóa chất hoặc ven biển PTFE hoặc kẽm vảy.
5. Khóa giấy tờ. Giấy chứng nhận của nhà máy, độ dày lớp phủ, hồ sơ kiểm tra mô-men xoắn hoặc độ căng và kế hoạch kiểm tra đã được thống nhất trước khi đặt hàng.

Bước hai và ba là nơi công việc tùy chỉnh thường được thực hiện. Các tấm bản mã uốn cong, các khe hàn hoặc chiều dài thanh không đạt tiêu chuẩn là những yêu cầu thông thường và bạn nên nâng chúng ở giai đoạn báo giá thay vì sau khi bản vẽ chế tạo được phê duyệt. Các nhà cung cấp điều hành một hệ thống chuyên dụng Chương trình OEM và ODM thường có thể xác nhận tính khả thi từ bản phác thảo trong vòng vài ngày.

Tại chân đế, lực giằng trở nên lật nhào và đó là nơi các thanh neo có thể giữ được. Vấn đề lựa chọn cấp độ: Lớp 36 uốn cong và uốn cong một cách dễ uốn, Lớp 105 mang tải trọng lớn hơn nhưng để lại rất ít chỗ cho sai lệch lỗ và sự khác biệt về độ nhúng cần thiết là đáng kể.

Bu lông neo mạ kẽm nhúng nóng ASTM F1554 Đối với các kết nối đế truyền lực giằng vào bê tông, các bu lông neo bằng thép carbon F1554 này có sẵn với lớp mạ kẽm nhúng nóng. Xem sản phẩm →

Bảo trì, kiểm tra và tuân thủ

Khung giằng được kiểm tra một lần và sau đó bị lãng quên trong nhiều thập kỷ, vì vậy các chi tiết còn sót lại là những chi tiết được ghi lại khi lắp đặt.

• Kiểm tra lại tải trước sau lần tải đầu tiên. Nhúng và phủ lớp phủ làm giãn các khớp nối trong những tuần đầu tiên; một mô-men xoắn lại theo lịch trình trên một mẫu kết nối sẽ bắt được nó.
• Sửa chữa hư hỏng lớp sơn trước khi bàn giao. Các cạnh bị cắt và lớp mạ bị hư hỏng là nơi bắt đầu ăn mòn và việc sơn lại giàu kẽm sẽ rẻ hơn nhiều so với việc sửa chữa lại.
• Theo dõi nguy cơ giòn do hydro. Các ốc vít có độ bền cao được mạ điện cần được nung sau khi mạ, và việc mạ kẽm nhúng nóng cấp rất cao bị hạn chế ở một số thông số kỹ thuật.
• Giữ nguyên khả năng truy xuất nguồn gốc. Số nhiệt liên kết bu lông với chứng chỉ nhà máy là điều đầu tiên kiểm toán viên yêu cầu.
• Thực hiện theo tiêu chuẩn quản lý. A325 và A490 đã được hợp nhất thành ASTM F3125 và các quy tắc thực thi đến từ EN 1090-2 hoặc thông số kỹ thuật RCSC tùy theo thị trường.

Các yêu cầu cài đặt và thử nghiệm thường là khoảng cách giữa khung tuân thủ và khung bị từ chối và yêu cầu tiêu chuẩn để lắp đặt và thử nghiệm bu lông cường độ cao đáng đọc trước khi đội lắp dựng huy động, không phải sau đó.

Nhận được loại kết nối, lớp phủ và phương pháp kiểm tra đã được thống nhất ở giai đoạn báo giá và thép giằng sẽ trở thành một giao dịch mua có thể dự đoán được. Để trống bất kỳ một trong ba và cuộc tranh luận sẽ chuyển sang địa điểm, nơi việc giải quyết luôn tốn kém hơn.